Rehabilitarán “vías alternas” destrozadas por obras de gran calado

Morelia, Mich., a 22 de julio del 2022.- Deterioro en vías alternas a obras de gran calado se sigue acumulando en la ciudad de Morelia. A dos años de que iniciaron al menos tres proyectos de distribuidores viales, las calles en las colonias y las avenidas aledañas han comenzado a “pasar la factura”.

Con base a lo anterior, el ayuntamiento de Morelia anunció que ya se revisa junto con el gobierno del estado las condiciones y las acciones de rehabilitación de las mismas.

Son de calles y avenidas las que han resultado seriamente afectadas por el intenso tránsito vehicular que han tenido que desfogar ante los cortes en los distribuidores.

En entrevista, Juan Fernando Sosa, titular de la Secretaría de Obras Públicas del municipio, aclaró que ya se encuentra bajo análisis la situación de las vías alternas. En próximas fechas se presentará una propuesta al ejecutivo estatal paraqué «apoye» al municipio con asfalto para los trabajos de bacheo y reparaciones necesarias.

En el caso de las vialidades que ya no estén en condiciones de ser reparadas, las mismas serían incluidas en el Programa Anual de Inversión (PAI) del próximo año como parte de las necesidades a atender en la zona urbana de la ciudad Morelia.

El panorama es complejo en almenos tres puntos. En salida Mil Cumbres, Salida a Salamanca y Siervo de la Nación, las calles aledañas a la construcción se encuentran prácticamente hechas pedazos por el paso de camiones de carga, intenso tráfico vehicular y otros efectos de la propia obra.

Recientemente, incluso el alcalde Alfonso Martínez Alcázar ha denunciado la falta de solidaridad de las empresas constructoras para con la ciudadanía. A pesar de que cuentan con los materiales y maquinitas para corregir desperfectos inmediatos a las obras, han dejado surgir auténticos socavones en las zonas intervenidas.

Uno de los casos más evidentes refiere a las colonias aledañas a Salida a Salamanca, en dónde incluso almenas diez vialidades aledañas al distribuidor vial ya fueron completamente cerradas después de que la grave ruptura del concreto la infraestructura hidráulica inundó por casi un año la calle Sierra de Pichataro.

Para el caso de Siervo de la Nación, el encargado de las obras del municipio aclaró que también se dispondrán de recursos para atender el punto en dónde incluso, peatones y vehículos han caído en las zanjas y socavones que han dejado los constructores.